Progetto Lariano – Associazione di Promozione e Utilità Sociale

Si può limitare l’impatto del traffico pesante sul centro cittadino?

Nello scorso mese di giugno, quando ini-ziarono le attività della nostra, allora neonata, Associazione, ci eravamo posti, tra l’altro, il problema del traffico cittadino, certamente uno di quelli da risolvere prioritariamente per migliorare la vivibilità della nostra città ed avevamo proposto la creazione su Via Roma di una corsia di scorrimento per l’uscita verso Velletri ed una corsia di scorrimento per l’uscita verso Artena, per diminuire i frequenti intasamenti causati dai veicoli che debbono girare rispettivamente verso Via Tevere e verso Piazza S. Eurosia.

 Ora vogliamo cercare di affrontare, in maniera un po’ più ampia, il grosso problema che deriva al traffico cittadino a causa dell’attraversamento del centro da parte della Strada Provinciale Ariana; non c’è dubbio che, specialmente per il notevole numero di mezzi pesanti, ciò comporta una forte congestione del traffico, un alto livello d’inquinamento e quello che comunemente si definisce “effetto terremoto” per le abitazioni e gli esercizi commerciali lungo Via Roma e Via Napoli; è inutile dilungarsi su tutti gli effetti, diretti ed indiretti, di una tale situazione, perché sono sotto gli occhi, le orecchie ed il naso di tutti! Vediamo piuttosto cosa, concretamente, si potrebbe fare.

È ovvio che la realizzazione della famosa bretella Cisterna-Valmontone sarebbe una soluzione ottimale; ma essa, tra difficoltà finanziarie aumentate specialmente negli ultimi tempi, intralci burocratici, ostacoli posti da pseudo ambientalisti e, purtroppo, anche da interessi particolari di soggetti presenti nei terreni da attraversare, sembra essere ancora lungi dall’avvio reale dei lavori. Comunque, anche se lo stanziamento fosse reso disponibile domani, quanti anni passerebbero ancora per arrivare alla sua effettiva utilizzazione? E noi di Lariano siamo disposti a sopportare la situazione attuale, che sicuramente si andrà aggravando nel tempo, per molti altri anni ancora? Crediamo che la risposta unanime a questa domanda sia NO!

Noi pensiamo che potrebbe esserci una soluzione realizzabile nel medio termine altrettanto valida e molto utile per Lariano, anche quando e se verrà compiuta la Cisterna-Valmontone, ed una soluzione tampone realizzabile immedia-tamente praticamente a costo zero, per alleviare, anche se in modo parziale,  i disagi della situazione attuale.

Quando parliamo di soluzione a medio termine, ci riferiamo a quella che potremmo definire la “bretellina” di Lariano, già in qualche modo ipotizzata, ma di cui non si hanno più notizie, che costituirebbe un collegamento a sud-est del centro abitato, tra la via Ariana in direzione Artena e la Via di Cori. Essa potrebbe essere realizzata in due versioni, che cerchiamno qui di descrivere molto succintamente ed in maniera necessariamente grossolana. La prima, più breve e indicativamente accennata nella pianta allegata, potrebbe partire da Via della Cerreta, proseguire lungo la direttrice della parte iniziale di Via Silvio Pellico e quindi verso la parte terminale di Via Garibaldi senza interessare la zona già edificata, per confluire sulla Via di Cori, dove si avrebbero collegamenti diretti da un lato verso Cori e dall’altro verso Velletri-centro, proseguendo sulla stessa Via di Cori, o verso Velletri-sud deviando su Via della Caranella. La seconda, più ampia, potrebbe partire all’incirca all’altezza dei Piani Artigianali, proseguire lungo il confine occidentale del territorio comunale per poi identificarsi con lo stesso percorso della soluzione precedente.

La realizzazione di una tale “bretellina”, oltre a risolvere in maniera radicale il traffico all’interno del centro abitato, con l’eliminazione da esso dei mezzi pesanti viaggianti nella direttrice Velletri-Artena, costituirebbe anche un’importante infrastruttura per una futura zona industriale, che oggi a Lariano non esiste, e che potrebbe trovare ubicazione a cavallo dei tratti terminali di Via Silvio Pellico e di Via della Cerreta, nelle zone ove attualmente sono solo terreni incolti e praticamente abbandonati. In effetti non esistono nell’ambito del territorio comunale altre aree utilizzabili per un tale scopo; la creazione di una zona industriale, realizzabile con i necessari ed appropriati strumenti urbanistici e di project financing, potrebbe costituire un polo di attrazione sul nostro territorio di investimenti industriali di una certa consistenza con la conseguente creazione di importanti possibilità di lavoro. È certamente una soluzione che richiede un forte impegno da parte dell’Ammi-nistrazione comunale, sia nel proprio ambito, a livello politico e tecnico, sia verso la Regione e la Provincia; ma riteniamo che veramente valga la pena impegnarsi per essa, perché sarebbero grandi i vantaggi conseguenti e, riteniamo, anche con ottime possibilità di successo.

Quando, invece, parliamo di soluzione parziale, ma di immediata realizzabilità, ci riferiamo alla possibilità di creare dei sensi unici per i mezzi pesanti, esclusi quelli pubblici, con il conseguente dimezzamento di questi lungo Via Roma e Via Napoli. Proviamo ad identificare gli interventi possibili, chiedendo ai lettori la pazienza di seguirci, sperando di essere sufficientemente chiari. I mezzi provenienti da Velletri e diretti verso Artena potrebbero continuare a seguire il percorso attuale lungo Via Roma e Via Napoli. Quelli provenienti dalla direzione contraria, dovrebbero trovare un cartello di direzione vietata ai mezzi pesanti sulla Via Ariana all’altezza di Via S. Pertini; quindi dovrebbero prendere questa strada, proseguire per Via Garibaldi e raggiungere così la Via di Cori, con le possibilità già dette per la “bretellina”. Un altro cartello di direzione vietata per i mezzi pesanti dovrebbe essere posto su Via Garibaldi verso Via Napoli all’altezza di P.le Luigi Brass. Contemporaneamente bisognerebbe agire con molta deter-minazione sulla Provincia, per far togliere il divieto di transito ai mezzi pesanti esistente all’incrocio tra la Strada Provinciale di S. Eurosia (che prosegue con Via Garibaldi) e la Via di Cori in direzione Giulianello, così che quelli provenienti da Velletri attraverso la Via di Cori potrebbero agevolmente raggiungere Artena senza passare lungo Via Garibaldi, ma solo lambendo il centro di Giulianello; di conseguenza dovrebbe essere invertito il cartello che, nello setsso punto, indica la direzione Autostrade verso Via Garibaldi, anziché verso Giulianello.

Offriamo queste nostre considerazioni sperando di far cosa utile agli amministratori comunali, ai quali rinnoviamo il nostro spirito collaborativo, ed ai cittadini, auspicando un dibattito con gli uni e con gli altri che possa portare ad individuare delle soluzioni ottimali e, soprattutto, ad assumere delle decisioni concrete e rapide volte a migliorare l’attuale situazione.

Tutti ci possono contattare nei pomeriggi dei giorni dispari della settimana presso la nostra sede di Via Castel d’Ariano, 70 (1° piano) o telefonicamente al 339.1370950 o tramite l’e.mail progettolariano@hotmail.it e visitando il sito web: http://progettolariano.wordpress.com/

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